| [2018-6-4] |
 海德威加入BEMA(壓載水設(shè)備制造商協(xié)會)，率先成為參與行業(yè)國際聯(lián)盟的中國壓載水廠商。海德威自協(xié)會籌備之日起就和各方保持密切聯(lián)系，并與4月27日正式申請加入了BEMA。經(jīng)過委員會集體決議，海德威已經(jīng)正式成為BEMA的一員。據(jù)悉，經(jīng)過咨詢航運(yùn)業(yè)和協(xié)會預(yù)期成員，BEMA已經(jīng)申請成為IMO非政府組織觀察員NGO身份，目前還有待IMO批準(zhǔn)。 2017年召開的MEPC第71次會議上，國際海事組織宣布再次延遲壓載水公約的生效時間。為了協(xié)調(diào)行業(yè)發(fā)展，應(yīng)對船東的疑惑，加強(qiáng)合作和對話，各家代表在美國紐約聚會，起草了壓載水設(shè)備制造商協(xié)會(BEMA)的框架，并與4月19日召開第一次年會，協(xié)會正式成立。 海德威將和BEMA的其他成員一起，致力于如下工作： 1，尋求為船舶行業(yè)和監(jiān)管機(jī)構(gòu)提供協(xié)調(diào)、技術(shù)指導(dǎo)，目標(biāo)是成為船東、設(shè)計(jì)公司、測試設(shè)備供應(yīng)商和監(jiān)管機(jī)構(gòu)提供關(guān)鍵資源，為保障壓載水處理設(shè)備的穩(wěn)定工作和滿足全球船隊(duì)的技術(shù)期望提供信息和透明的討論。 2，積極與眾多船東聯(lián)合會，行業(yè)協(xié)會，立法機(jī)構(gòu)等進(jìn)行溝通并舉行會議，為成員企業(yè)提供公正的指導(dǎo)和建議，以應(yīng)對即將到來的2019年9月開始的船舶改裝高峰期。 3，和協(xié)會內(nèi)部其他會員加強(qiáng)溝通和合作，共同解決普遍存在的問題，比如改裝船的塢期短，時間不定和安裝計(jì)劃面臨的隨時調(diào)整情況。 加入BEMA之后，海德威已經(jīng)積極參與了加州國土委員會California State Lands Commission 的壓載水評估，并提供USCG實(shí)驗(yàn)的相關(guān)數(shù)據(jù)給CSLC，以便加州委員會做評估報(bào)告，為加州未來的壓載水管理規(guī)定提供參考。 2018年初搬進(jìn)新工廠之后，海德威的年生產(chǎn)能力達(dá)到了1000套以上，產(chǎn)品質(zhì)量更加穩(wěn)定，管理更加嚴(yán)格。海德威近些年苦練內(nèi)功，以服務(wù)為主導(dǎo)，舉行了多次各種類型服務(wù)工程師和船員培訓(xùn)，獲得了船東一致好評。此次加入BEMA協(xié)會，加強(qiáng)了公司與整個行業(yè)的協(xié)調(diào)同步發(fā)展，海德威在力行“服務(wù)，創(chuàng)新，共贏”的企業(yè)精神的道路上，更進(jìn)一步。 |
