海洋衛(wèi)士?二氧化碳捕集與再利用系統(tǒng)(CCUS)以一種海德威自主研發(fā)的脫碳劑為循環(huán)吸收劑,采用高速離心脫碳裝置作為吸收和再生裝置,進(jìn)行柴油機(jī)尾氣中CO2捕集分離和儲(chǔ)存的裝置及工藝。
系統(tǒng)以幫助船舶滿足船級(jí)社規(guī)范要求,為船東實(shí)現(xiàn)最大經(jīng)濟(jì)利益為目標(biāo)。
海洋衛(wèi)士?甲醇燃料供給系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì),適用于遠(yuǎn)洋船甲醇燃料低速機(jī),海德威提供包括甲醇供給模塊、換熱循環(huán)系統(tǒng)及其他輔助系統(tǒng)在內(nèi)的集成解決方案。
海洋衛(wèi)士?LNG新燃料供給系統(tǒng)是海德威科技集團(tuán)緊隨市場需求,經(jīng)過多年技術(shù)積淀的又一核心產(chǎn)品。系統(tǒng)由海德威科技集團(tuán)、中國科學(xué)院及行業(yè)頂級(jí)高校共同合作研發(fā)。
海洋衛(wèi)士?壓載水處理系統(tǒng)采用自主研發(fā)的“電催化高級(jí)氧化技術(shù)”,具有體積小、無氫氣、能耗超低,不受水域鹽度、溫度、濁度影響。目前已獲得DNV-GL, USCG, ABS、BV、CCS、LR、RINA、RS、NK等多個(gè)權(quán)威機(jī)構(gòu)型式認(rèn)可以及多個(gè)船旗國認(rèn)證。
海洋衛(wèi)士?船舶尾氣處理系統(tǒng)由海德威科技集團(tuán)(青島)有限公司與國內(nèi)頂級(jí)高校、招商局工業(yè)集團(tuán)聯(lián)合推出。通過“產(chǎn)學(xué)研用”四位一體的開發(fā)模式,系統(tǒng)整合了行業(yè)優(yōu)質(zhì)服務(wù)與競爭力,可以實(shí)現(xiàn)優(yōu)先安排塢期,快至6個(gè)月完成產(chǎn)品交付。
海德威船載航行數(shù)據(jù)記錄儀(HMT-100A)經(jīng)過國際海事組織執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) MSC 333(90)要求核準(zhǔn),符合IEC61161-1-2013,IEC 60945 規(guī)范。
船用數(shù)字設(shè)備使用數(shù)字地圖數(shù)據(jù)庫,兼容整套ECDIS數(shù)據(jù)產(chǎn)品
生活污水處理裝置是一體化防污染污水處理系統(tǒng),用于處理農(nóng)村污水、河道、船舶和海洋平臺(tái)生活污水以及灰水,使排放后的水達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn),可以有效防止鄉(xiāng)村、港口、沿海和內(nèi)河水域的污染。
Bluezone? 保鮮系統(tǒng)采用軍用保鮮技術(shù),通過空氣純化技術(shù),通過去除空氣中的微生物、乙烯、烴化物、異味等其他污染物達(dá)到延長蔬果保鮮的效果。
橋樓航行值班報(bào)警系統(tǒng)(Bridge Navigational Watch Alarm System )旨在監(jiān)視橋樓活動(dòng)并發(fā)現(xiàn)由于操作者失去工作能力而可能導(dǎo)致的海上事故。當(dāng)值班駕駛員(OOW)失去履行其職責(zé)的能力時(shí),系統(tǒng)將自動(dòng)向船長或其他OOW報(bào)警。